Ще облекчат ли Китай и Канада тарифите си? Какво е заложено при посещението на Карни

Тъй като цените на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп принуждават Канада да търси други търговски сътрудници, визитата на министър-председателя Марк Карни в Китай повдига въпроси дали някои мита сред Пекин и Отава скоро биха могли да облекчат това, което един специалист назовава „ тест “ за това накъде могат да стигнат връзките.

Нестабилните връзки на Канада с Китай не престават няколко години и предхождат международната комерсиална война, провокирана от Тръмп цени.

Но неотдавнашното дипломатическо напрежение, в това число случайното задържане на двама канадци, както и изтезанията предходната година на четирима канадци от Пекин, съчетано с напън от страна на Съединени американски щати съдружниците им да понижат търговията с Китай, подтикват кръгове от мита сред Канада и Китай, обхващащи промишлености като селско стопанство и електрически транспортни средства.

Пътуването на Карни идва единствено дни след Проучване на Ipsos, направено извънредно за Global News, откри, че 54 % от канадците поддържат по-тесни търговски връзки и стопански съглашения с Китай.

" Това посещаване на Карни в Китай също е тест. Много е сензитивно. То е да тества канадската общност, също и да тества реакцията на Съединени американски щати ", споделя Хауърд Лин, почетен професор и директор-основател на Канадско-китайския институт за бизнес и развиване в Toronto Metropolitan University.

Някои специалисти допускат, че тези срещи са тактика на Карни за прибавяне на напън върху Тръмп да седне на масата за договаряния и да възобнови или контракти опция на Търговското съглашение Канада-САЩ-Мексико (CUSMA), което следва да бъде предоговорено тази година.

Тръмп сподели по-рано тази седмица „ няма да има значение за мен “, в случай че актуалната комерсиална договорка бъде изтича.

Ето взор върху това по какъв начин стоят нещата преди срещите на Карни с китайски водачи.

Защо има мита сред Канада и Китай?

Отношенията сред двете страни са обтегнати от близо десетилетие.

Последната част от напрежението стартира през 2018 година, по време на първия мандат на Тръмп, когато RCMP арестува тогавашния финансов шеф на Huawei Мън Уанджоу във Ванкувър по разпореждане на американските управляващи.

Канада има съглашение за екстрадиция с Съединени американски щати

Получавайте ежедневни национални вести

По това време Wanzhou беше изпълнителен шеф в основаната в Китай световна компания за телекомуникационни технологии и беше търсен в Съединените щати по обвинявания в интернационална машинация.

Около седмица по-късно Китай арестува двама канадци, които станаха известни като двамата Майкълс, и по-късно ще бъдат арестувани по необятно наказани обвинявания в шпионаж и арестувани няколко години в Китай.

„ След обстановката с двамата Майкълс имаше проблеми с търговията с Китай. Това беше изцяло недопустимо, посланик беше похитен. И по този начин, не съм сигурен какво се е трансформирало. Същите хора са на власт, същите стопански условия с Китай ", споделя Кевин Брайън, доцент по стратегически мениджмънт в университета в Торонто. " Не се опитваме да увеличим търговията с Китай, където неотдавна имахме сериозен стопански шпионаж геополитически проблеми с тази страна. “

Карни се зарече да удвои износа отвън Съединени американски щати през идващото десетилетие – а Китай е втората по величина стопанска система в света.

„ За Канада това е един тип прагматичен стопански ангажимент, нулиране. Имаме браншове като селското стопанство, които в действителност са нетърпеливи да навлязат още веднъж на китайския пазар “, споделя Лин.

„ Целта на Китай е малко по-различно. Мисля, че те биха приели това посещаване като стратегическа дипломатическа победа, тъй като в този политически пейзаж Китай желае да види, че не са изцяло изолирани и считани за виновен сътрудник, с който може да се приказва. “

Какви цени са в действие в този момент?

През октомври 2024 година Канада стартира да постанова 100-процентово мито върху всички вносни електрически и хибридно-електрически транспортни средства, създадени в Китай, отразявайки ограниченията, подхванати от Съединени американски щати на фона на опасенията по отношение на тежките китайски дотации и индустриалния дъмпинг.

Канада също има 25-процентово мито върху китайската стомана и алуминий заради сходни опасения.

Китай отвърнаха на тези ходове със свои отговорности. Малко откакто Канада наложи тези цени, Китай стартира следствие на вноса на канола от Канада по сходни изказвания за дъмпинг.

Дъмпингът в подтекста на износа се отнася до случаите, когато даден бизнес изкуствено намалява цената на продуктите си, с цел да бъде доста по-ниска от личните му вътрешни стандарти за ценообразуване.

Теорията е, че по този метод промишлеността на една нация може да подкопае тази на друга нация и да затрудни конкурирането с тези артикули, които се внасят.

През март 2025 година Китай наложи 100-процентово мито върху канадското рапично масло, рапично брашно и грах.

Това беше в допълнение към 25-процентното мито върху канадското свинско месо и артикули от морски блага.

През август 2025 година Китай също добави съвсем 76-процентно мито върху рапицата семена.

Китай е най-големият вносител в света на масло от рапица и артикули от рапица, като съвсем всичко идва от Канада.  Производството на канола в Канада генерира повече от 43 милиарда $ годишно и наема към 200 000 служащи, които са получили краткотрайна финансова поддръжка от федералното държавно управление.

Кърни се причислява към премиера на Саскачеван Скот Моу в Китай, защото фермерите на рапица от провинция Прерия споделят, че се надяват на известно облекчение за своята промишленост.

Какво може да произлезе от срещите на Карни

Много се чака цените за рапица да бъдат измежду точките в дневния ред на срещите.

Но специалистите предизвестяват, че може да се наложи Карни да предложи някои отстъпки, с цел да получи промени от Китай.

Лин споделя, че е „ съвсем обезпечено, че Китай ще отвори още веднъж селското стопанство пазар. “

„ Западна Канада е в действителност мощен глас за нормализиране на връзките с Китай и Китай ще употребява това, с цел да аргументира, че отстъпката би трябвало да бъде направена от канадска страна и по-късно те ще кажат „ какво можем да получим? “

„ Може би просто изнасяме повече нефт или даже чиста сила. Китайците в действителност са съсредоточени върху електрическите коли, стоманата и алуминия, само че тези неща са доста чувствителни. “

Отпадането на митата върху китайските електрически автомобили или стоманата и алуминия може да бъде политически предизвикателство, като се има поради фокусът на Съединени американски щати върху тези промишлености и натиска от страна на администрацията страните да подхващат ограничения.

Съединените щати и самият Тръмп евентуално ще извърнат огромно внимание и Брайън споделя, че „ има риск “ каквото и да пристигна от тези срещи може да повлияе на бъдещето на CUSMA.

Все още може да има други способи за Карни да построи мост с Пекин.

Китайските медии също допуснаха тази седмица, че с цел да се поправят връзките сред Канада и Китай, Канада ще би трябвало да се съставлява без значение от Съединени американски щати.

Лин споделя, че Карни и екипът му би трябвало да бъдат „ деликатни “ на тези срещи поради залозите.

„ Това е забавно е, че президентът Тръмп в последно време наподобява има единствено американско отношение. Той даже сподели, че комерсиалното съглашение сред Съединени американски щати, Канада и Мексико „ не знам дали това има значение “ или нещо сходно. Така че мисля, че той има собствен личен проект “, споделя Лин.

„ Мисля, че Карни би трябвало да бъде внимателен, с цел да каже това, което ние имаме да кажем, тъй като Канада към момента има различия на другия фронт. “